Aplikacje
2--tonowy wózek podnośnikowy łączy w sobie napęd i podnoszenie z napędem w kompaktowej obudowie: cykle palet z dużą-częstotliwością w korytarzach magazynowych, składowanie w wąskich-korytarzach do 5,5 m oraz przejścia na rampy z hamowaniem elektromagnetycznym – w każdym korytarzu nie jest potrzebny wózek widłowy.
Codzienna logistyka palet o-częstotliwości
Obsługa dziesiątek palet na godzinę przy szybkim ruchu silnikowym po długich korytarzach magazynowych.
Wąskie-Regały w wysokich-przedziałach
Układanie standardowych ładunków o masie 1,0–1,5 t na wysokość do 3,5–5,5 m w wąskich korytarzach regałowych (szerokość korytarza ~2,2 m).
Przejścia na antresolę i rampę
Przenoszenie ładunków po niewielkich rampach i fabrycznych przejściach zboczy przy użyciu automatycznego hamowania elektromagnetycznego.
Obszar ładowania / transfer na-krótkie odległości
Przenoszenie towarów na paletach pomiędzy pobliskimi miejscami magazynowania, magazynowania i załadunku, gdzie pomocna jest podróż z napędem, ale wózek widłowy nie jest konieczny.
Dane techniczne
Podstawowy i wydajny
Model: CDD20
Rodzaj zasilania: w pełni elektryczny
Typ operatora: Pieszy (Walkie)
Nośność znamionowa: 2000 kg
Środek ciężkości ładunku: 600 mm
Prędkość jazdy (z ładunkiem / bez ładunku): 4,0 / 4,2 km/h
Prędkość podnoszenia (z ładunkiem / bez ładunku): 80 / 210 mm/s
Zdolność do pokonywania wzniesień (z ładunkiem / bez ładunku): 6% / 8%
Hamulec roboczy: elektromagnetyczny
Maszt i wymiary
Maks. Wysokość podnoszenia: 3000 mm
Wysokość obniżonego masztu: 1991 mm
Wysokość masztu w stanie wysuniętym: 3408 mm
Wysokość swobodnego podnoszenia: 166 mm
Wymiary wideł (grubość / szerokość / długość): 60 x 180 x 1150 mm
Długość całkowita: 2022 mm
Szerokość całkowita: 795 mm
Wysokość uchwytu w pozycji jazdy (min./maks.): 870/1200 mm
Promień skrętu: 1550 mm
Napęd, akumulator i podwozie
Typ sterowania napędem: Sterowanie zasilaniem AC
Silnik napędowy (moc znamionowa 60 min): AC 1,5 kW
Moc silnika podnośnika (S3 15%): DC 3,0 kW
Napięcie/pojemność akumulatora: 24 V/240 Ah
Materiał opony: poliuretan (PU)
Konfiguracja kół (napęd / balans / przód): Φ230×70 (x1) / Φ150×58 (x1) / Φ80×70 (x4)
Rozstaw osi: 1384 mm
Kluczowe funkcje
Wydajność dzięki podwójnemu-silnikowi bez ręcznego pchania
Wytrzymały-silnik napędowy prądu przemiennego w połączeniu z niezależną hydrauliczną pompą podnoszącą umożliwia operatorom kontrolowanie prędkości i wysokości za pomocą przycisków na uchwytach, bez konieczności ręcznego pchania.
Zaawansowana, wielofunkcyjna-ochrona, ergonomiczna głowica rumpla
Awaryjny przycisk cofania aktywowany na brzuchu zapobiega przyszczypnięciu operatora w ciasnych miejscach, a w połączeniu z przełącznikiem „Prędkość żółwia” umożliwia mikro-pełzanie w ciasnych regałach.
Inteligentne hamowanie elektromagnetyczne na zboczu
Automatyczne hamulce elektromagnetyczne włączają się natychmiast po zwolnieniu ramienia sterowniczego lub ustawieniu go w pozycji pionowej/poziomej, zapobiegając niebezpiecznemu staczaniu się na rampach.
Ciężka-konstrukcja masztu z wysokim swobodnym dźwigiem
Grube, zazębiające się profile stalowe i podwójne łańcuchy podnoszące zapewniają dużą sztywność konstrukcyjną podczas podnoszenia na dużą wysokość o masie 2,0-ton.
Jeden cykl obsługi z napędem
01
Ulec poprawie
02
Winda
03
Prowadzić
04
Pozycja
05
Stos
Często zadawane pytania
Dlaczego warto przejść z pół-elektrycznego wózka podnośnikowego na w pełni elektryczny model o udźwigu 2,0 ton?
+
-
Ręczne pchanie półelektrycznego wózka podnośnikowego o masie 1,5-t lub 2,0-t po 30-metrowym korytarzu zużywa energię operatora i zmniejsza dzienną prędkość obsługi palet o ponad 60%. W pełni elektryczny wózek podnośnikowy automatyzuje transport, umożliwiając jednemu pracownikowi wykonywanie pracy trzech ręcznych wózków podnośnikowych, eliminując jednocześnie ryzyko obrażeń związanych ze zmęczeniem.
Czy w pełni elektryczny wózek podnośnikowy jest trudny w obsłudze w wąskich korytarzach magazynowych?
+
-
Zupełnie nie. Dzięki niewielkiemu promieniowi skrętu (~1580 mm) i zintegrowanej funkcji „Prędkość żółwia” (która umożliwia manewrowanie z uchwytem zablokowanym prosto do góry), operatorzy mogą z łatwością manewrować w korytarzach o szerokości zaledwie 2,2 metra.
Jak długo wytrzymuje akumulator przemysłowy 24 V na jednym ładowaniu?
+
-
Standardowy akumulator trakcyjny 210 Ah wytrzymuje od 5 do 6 godzin ciągłej-pracy na rowerze. W przypadku pracy wielo-zmianowej oferujemy opcje szybkiej-wymiany akumulatora-wyjmowania lub szybkiego-ładowania-litowo-jonowego.
Jaka jest kluczowa różnica operacyjna między tym w pełni elektrycznym modelem o masie 2,0 t a pół-elektrycznym wózkiem podnośnikowym?
+
-
Pół{0}}elektryczny układarka wymaga od operatora fizycznego pchania i ciągnięcia maszyny (tylko podnośnik jest elektryczny). Ten w pełni elektryczny model o masie 2,0-t jest wyposażony w silnik napędowy — wystarczy nacisnąć przełącznik motylkowy na rączce, aby bez wysiłku jechać do przodu lub do tyłu.
Jakiej szerokości korytarza wymaga?
+
-
Podana szerokość korytarza wynosi około 2412–2435 mm dla podanych konfiguracji palet. Rzeczywiste wymagania zależą od wielkości palety i układu magazynu.
Sprawdź, czy CDD20 pasuje do Twojego cyklu obsługi
Prześlij nam wagę palety, wymiary palety, wymaganą wysokość podnoszenia i typową odległość przejazdu. Możemy pomóc w sprawdzeniu, czy wózek widłowy prowadzony-jest odpowiedni dla Twojej firmy, czy też lepiej sprawdzi się model pół-elektryczny lub z wózkiem.
Uzyskaj rekomendację układacza
Popularne Tagi: 2 tony chodzą-za układarką, Chiny 2 tony chodzą-za układarką, producentami, dostawcami, fabryką
