I. Przygotowanie do obsługi wózka widłowego na paliwo
1. Kontrola pojazdu
- Kontrola płynu: upewnij się, że poziom oleju silnikowego, oleju hydraulicznego i płynu chłodzącego mieści się w określonym zakresie (poziom oleju powinien zazwyczaj znajdować się pomiędzy wartościami minimalnymi i maksymalnymi na bagnecie; patrz instrukcja operatora wózka widłowego).
- Stan opon: sprawdź ciśnienie powietrza w oponach pneumatycznych (zwykle 0,8–1,2 MPa) i oponach pełnych pod kątem pęknięć, aby zapobiec wydmuchom podczas pracy.
- Układ hamulcowy: sprawdź czułość hamulca postojowego i nożnego. Droga hamowania powinna być mniejsza lub równa 3 metry (przy obciążeniu 1,5 tony i prędkości 10 km/h).
2. Ocena oddziaływania na środowisko
- Usuń wszelkie przeszkody w miejscu pracy i upewnij się, że podłoże ma nośność-większą lub równą 5 ton/m2 (zgodnie z normą ISO 10896), aby uniknąć ryzyka zawalenia się.
- Sprawdź wentylację. Wózki widłowe na paliwo muszą pracować w środowisku o stężeniu CO < 50 ppm (normy OSHA).
II. Standardowe procedury operacyjne dla wózków widłowych na paliwo
1. Uruchamianie i jazda
- Przed uruchomieniem ustaw pojazd w położeniu neutralnym i włącz sprzęgło (jeśli jest na wyposażeniu). Po uruchomieniu pojazdu rozgrzej go na biegu jałowym przez 1-2 minuty (zalecane 3 minuty w zimie).
- Podczas jazdy utrzymuj wysokość 15–20 cm między widłami a podłożem. Nie przekraczaj prędkości 10 km/h (ograniczenie prędkości na terenach fabrycznych wynosi zazwyczaj 5 km/h).
2. Techniki obsługi ładunków
- Podczas podnoszenia ładunków: Dostosuj rozstaw wideł do 2/3 szerokości palety, przy głębokości wsunięcia większej lub równej 75% długości palety, aby zapobiec przewróceniu.
- Limit podnoszenia: w przypadku ładunku o masie 1 tony zalecana wysokość podnoszenia jest mniejsza lub równa 3 metry (zgodnie z krzywą obciążenia; przekroczenie tego limitu zmniejszy stabilność).
- Praca na zboczu: jedź do przodu podczas podjazdu i cofaj podczas zjazdu. W przypadku wzniesień o nachyleniu większym niż 10% należy używać niskiego biegu.
III. Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa i konserwacji
1. Procedury awaryjne
- W przypadku nagłego zatrzymania natychmiast zaciągnij hamulce i hamulec postojowy. Jeżeli ponowne uruchomienie nie powiedzie się, zmień bieg pojazdu na neutralny i jedź w bezpieczne miejsce. W przypadku nieszczelności układu hydraulicznego (ciśnienie oleju < 2 MPa) należy przerwać pracę i skontaktować się z personelem serwisowym.
2. Codzienna konserwacja
Czyść filtr powietrza co 50 godzin i wymieniaj olej silnikowy co 250 godzin (patrz norma SAE 15W-40).
Opróżnij zbiornik paliwa podczas dłuższych okresów przechowywania, aby zapobiec zablokowaniu przewodu olejowego.
