Opis

Wyślij zapytanie

Centrum załadunku

500 mm

Pojemność znamionowa

4500 kg

Prędkość podróży

19 kilometrów na godzinę

Standardowa wysokość podnoszenia

3000 mm

Obowiązujące scenariusze

Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym o udźwigu 4,5-t jest przeznaczony do obsługi ładunków, które regularnie zbliżają się do limitu 4-ton - wyrobów stalowych, form i gęstych elementów maszyn, które pozostawiają niewielki margines w przypadku 4-tonowego wózka widłowego – z rezerwą udźwigu, możliwościami osprzętu i stabilnością wysokiego podnoszenia niezbędną do obsługi ich w miejscach pracy na zewnątrz.

Ciężkie operacje osprzętu hydraulicznego

Zaciski do rolek papieru, zaciski do bel, zaciski do cegieł lub widły obrotowe, gdy masa osprzętu przekracza 400 kg.

High-Bay Heavy Stacking (> 4.5–6.0 m)

Podnoszenie ładunków o masie 3,5 t–4,0 t na wysokie poziomy regałów, gdzie ugięcie masztu i marginesy bezpieczeństwa mają kluczowe znaczenie.

Ciężkie, ciągłe, duże obciążenie

Praca w trudnych warunkach hut stali, składów kamienia i zakładów produkujących rury betonowe, wymagających dodatkowego chłodzenia i ciężkich przeciwwag.

Parametry produktu

Podstawowy i wydajny

Model:CPC45-K

Rodzaj zasilania:Diesel

Znamionowa nośność:4500 kg

Odległość środka obciążenia:500 mm

Prędkość jazdy (bez ładunku):19 kilometrów na godzinę

Maks. Możliwość pokonywania wzniesień: 20%

Maks. Uciąg dyszla:24/20 kN

Typ transmisji:Mechaniczna/hydrauliczna przekładnia Powershift (1/1 lub 2/2)

Maszt, widelec i wymiary

Standardowa wysokość podnoszenia:3000 mm

Kąt pochylenia masztu (do przodu/do tyłu):6 stopni/12 stopni

Wysokość masztu, opuszczony:2275 mm

Wysokość masztu, wysunięty:4310 mm

Wysokość osłony górnej:2350 mm

Wymiary wideł (dł. × szer. × gł.):1070 × 150 × 50 mm

Długość do czoła widelca:3240 mm

Całkowita szerokość:1480 mm

Silnik, układ napędowy i podwozie

Marka/model silnika:Quanchai / Xinchai 4D35G (4 cylindry)

Moc znamionowa:48 kW przy 2300 obr./min

Maks. Moment obrotowy:230 Nm przy 1600 obr./min

Pojemność zbiornika paliwa: 90 L

Waga własna:6290 kg

Rozmiar opon (przód/tył):8,25-15-14PR / 7,00-12-14PR

Rozstaw osi:2100 mm

Kluczowe funkcje

Wstępnie-skonfigurowana pomocnicza hydraulika-o dużym przepływie

Pompy hydrauliczne o wysokim-przepływie, ponadwymiarowe przewody olejowe i zawory sterujące z wieloma-suwakami zapewniają natychmiastowe ciśnienie i stały przepływ do ciężkiego osprzętu, zapewniając płynne zaciskanie, obracanie i przesuwanie-boczne nawet przy maksymalnym obciążeniu.

Bardzo-ciężkie podwozie i wzmocniony zespół osi napędowej

Wytrzymała-stalowa rama ze zwiększoną grubością blachy i odlewana-stalowa oś napędowa pochłaniają duże naprężenia skrętne podczas załadunku z przesunięciem i jazdy w nierównym-terenie, zapewniając stabilną pracę przez lata intensywnego użytkowania.

Wytrzymały-wymiennik ciepła i pakiet chłodzenia tropikalnego

O 30% większy aluminiowy rdzeń chłodnicy,-wysokowydajne wentylatory chłodzące i niezależna chłodnica oleju hydraulicznego utrzymują optymalną temperaturę wody silnikowej i płynu hydraulicznego podczas ciągłej-pracy pod dużym obciążeniem w gorącym klimacie.

Sprawdź ładunek przed wybraniem 4,5 tony

Załaduj ciężar

Jaki jest Twój najcięższy regularny ładunek?

Centrum załadunku

Jak daleko znajduje się środek ciężkości ładunku od czoła wideł?

Wysokość podnoszenia

Na jakiej wysokości należy przenosić ładunek?

Załaduj kształt

Czy ładunek jest zwarty, długi, szeroki lub nierównomiernie rozłożony?

4 tony vs 4,5 tony vs 5 ton: jaka pojemność pasuje?

	4 tony	4,5 tony	5 ton
Główna rola	Regularne duże obciążenia	Prawie-obciążenia graniczne / zmienne	Regularne-ładowania o dużej pojemności
Typowy profil obciążenia	Stabilny	Około 4–4,5 T / zmienne	Często w okolicach 5T
Margines wydajności	Standard	+500 kg powyżej 4 ton	Najwyższy
Pytanie dotyczące zakupu	Czy 4T wystarczy?	Czy potrzebuję dodatkowej pojemności?	Czy potrzebuję pełnej klasy 5T?
Najlepsze dopasowanie	Ogólne ciężkie prace przemysłowe	Stal, formy, gęsty ładunek przemysłowy	Bardziej wymagające operacje-o dużej wydajności

Wybierz 4Tgdy Twoje ładunki mieszczą się wygodnie poniżej 4 ton.

Wybierz 4,5Tgdy ładunki często zbliżają się do 4 ton i przydatna jest dodatkowa pojemność.

Wybierz 5Tgdy ciężkie ładunki regularnie zbliżają się do 5 ton, a zastosowanie wymaga pełnej-klasy udźwigu.

Często zadawane pytania

Jakie ładunki są zwykle dostosowane do 4,5-tonowego wózka widłowego z silnikiem Diesla?

Typowe zastosowania obejmują wyroby stalowe, formy, odlewy, elementy maszyn, gęste ładunki przemysłowe i ciężkie materiały, gdzie obciążenia regularnie zbliżają się do zakresu 4 ton.

Czy wózek widłowy o udźwigu 4,5 tony wymaga większej przestrzeni roboczej niż model o udźwigu 4 ton?

Podana szerokość całkowita, rozstaw osi i zewnętrzny promień skrętu wynoszą odpowiednio 1480 mm, 2100 mm i 3050 mm. Oznacza to, że główne wymienione wymiary podstawy pozostają niezmienione w porównaniu z CPC40-K. Rzeczywistą przydatność miejsca należy nadal sprawdzić pod kątem układu korytarzy i warunków pracy.

Dlaczego inwestycja w 4,5-tonowe podwozie pozwala zaoszczędzić pieniądze na osprzętach?

Nie ryzykuj przeciążania 4-tonowej ciężarówki za pomocą osprzętu o masie 500 kg!Zainstalowanie zacisku lub rotatora ciężkiego papieru na standardowym 4-tonowym wózku widłowym zmniejsza jego rzeczywisty udźwig do mniej niż 3200 kg. Model CPCD45 zapewnia konstrukcyjną przestrzeń nad głową i margines przeciwwagi niezbędny do bezpiecznej obsługi ciężkiego osprzętu hydraulicznego przy jednoczesnym zachowaniu rzeczywistego udźwigu 4 ton.

Dlaczego powinienem wybrać podwójne opony przednie (Duals) do 4,5-tonowego wózka widłowego?

Podwójne przednie opony poszerzają przedni rozstaw kół, radykalnie zmniejszając przechyły nadwozia-na-bok podczas podnoszenia ciężkich ładunków na duże wysokości lub podczas jazdy po nieutwardzonych/błotnistych terenach przemysłowych.

Czy dodanie przesuwu bocznego lub zacisku papieru będzie wymagało ulepszonej chłodnicy oleju hydraulicznego?

Nie. Nasze 4,5-tonowe modele są standardowo wyposażone w powiększoną chłodnicę oleju hydraulicznego i obwody obejściowe o wysokim przepływie, zaprojektowane specjalnie do obsługi ciągłego ciepła generowanego przez działanie osprzętu hydraulicznego.